ໄດ້ສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ຍົກການຂາຍລົດຍົນເພື່ອຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງລົດຍົນ Cover-19 ໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ.

ຊຽງໄຮ (Gasgoo) - Yiwu, ທີ່ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຕະຫຼາດສິນຄ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໄດ້ເປີດແຮງຈູງໃຈໃນການຍົກຍອດຂາຍລົດໃຫຍ່ຂື້ນເພື່ອຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຂອງການປົກຄຸມຂອງ COVID-19 ຕໍ່ຕະຫຼາດລົດຍົນທ້ອງຖິ່ນ.

ຍານພາຫະນະທີ່ລາຄາແພງກວ່າຈະຄຸ້ມຄ່າເທົ່າໃດ, ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບເງິນສົດຫຼາຍເທົ່າໃດ. ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊື້ພາຫະນະທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ RMB (ລວມທັງມູນຄ່າເພີ່ມ) ຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຈາກລົດເກັງ 3,000 RMB. ເງີນອຸດ ໜູນ ທຽບເທົ່າກັບ 500 ຢວນ, ເຊິ່ງໃຊ້ກັບລົດໃນລາຄາ 100.000 ຢວນຫລືໃນລາຄາ 100.000 ຢວນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແຮງຈູງໃຈຂອງ ໜ່ວຍ ງານຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນເປັນສອງເທົ່າຂອງ RMB 10,000 ຕໍ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ລາຄາຢູ່ທີ່ 300,000 ຢວນຫຼືໃນລະຫວ່າງ 300,000 ຫາ 500,000 ຢວນ, ແລະເປັນ 200,000 ຢວນ ສຳ ລັບສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາຫຼືສູງກວ່າ 500 ຢວນ.

ລັດຖະບານຈະປ່ອຍລາຍຊື່ບໍລິສັດຂາຍລົດໃຫຍ່ທ້ອງຖິ່ນ. ໄລຍະເວລາທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ ສຳ ລັບນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຈະມີອາຍຸນັບແຕ່ການອອກບັດຂາວຈົນເຖິງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2020.

ຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນບຸກຄົນຫຼືບໍລິສັດທີ່ຊື້ພາຫະນະ ໃໝ່ ຈາກຜູ້ຂາຍໃນບັນຊີຂາວທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແລະຈ່າຍພາສີຊື້ລົດໃຫຍ່ໃນເມືອງ Yiwu ສາມາດໃຫ້ຄະແນນເງິນອຸດ ໜູນ ໄດ້ຫຼັງຈາກການສະ ໝັກ ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ນອກຈາກຂໍ້ມູນ ໝົດ ອາຍຸແລ້ວ, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ ກຳ ນົດຂອບເຂດ ຈຳ ນວນພາຫະນະທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບການລໍ້ລວງ. ຈຳ ນວນ 10,000 ໜ່ວຍ ຈະຖືກເປີດຕົວໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ຊື້ລົດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ຍອດຂາຍລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເພີ່ມຂື້ນ 4,4% ໃນປີກາຍເປັນ 2,07 ລ້ານເຄື່ອງໃນເດືອນເມສາ, ແຕ່ການຂາຍ PV ຍັງຫລຸດລົງ 2,6%, ອີງຕາມສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ (CAAM). ມັນອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງການບໍລິໂພກລົດສ່ວນຕົວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບແລະເພີ່ມຂື້ນຕື່ມ.

ເພື່ອຟື້ນຟູການຂາຍລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືກກະທົບຢ່າງ ໜັກ ຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus, ຫລາຍເມືອງໃນປະເທດຈີນໄດ້ອອກມາດຕະການຕ່າງໆ, ໃນນັ້ນການສະ ເໜີ ເງິນອຸດ ໜູນ ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການຮັບຮອງເອົາທີ່ສຸດ. Yiwu ບໍ່ແມ່ນຄົນ ທຳ ອິດ, ແລະແນ່ນອນວ່າມັນຈະບໍ່ແມ່ນຄົນສຸດທ້າຍ.


ເວລາໄປສະນີ: Jun-02-2020